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USA

Vantec Maritime Solutions Suite 2000, Oceanic Plaza, 1066 West Hastings Street Vancouver, BC,

Canada, V6E 3X2

Tel: +1 778 968 3464

Email: solutions@vantecmaritime.ca


Australia

Oceanlink Marine Services PTY LTD Service station 8/51 Industry Place, Wynnum, QLD 4178, Australia

Tel: +61 (0) 7 3136 2500

Email: info@oceanlink.net.au


Taiwan

G2, 21/F., Block G,No.228, Sec. 1, Xinshi 1stRoad, Tamsui District,New Taipei City 251, Taiwan

Tel :+886-2-2622 7008 / +886-2-2622 709

Email: calista@dan-marine.com


Canada

Beimei Marine Services & Technical Inc. Unit #128 – 12520 Horseshoe Way Richmond, B.C. V7A 5K3 Canada

Tel: +1- 604-295-4835

Email: charley@beimeimarine.com


Denmark 

European Marine Technology

Tel:+45 40 16 12 62

Email: per@dan-marine.com


Greece

Dan Marine Europe LLC

14, Kekropos St., 19400 Koropi - Ag. Marina, Athens - Greece

Tel: +30-22910 26 118

Mob: +30-694 157 1159

Email: anders@dan-marine.com


Morocco

Jobson Marocco Srl

Zone Franche Logistique sar Al Majaz – Tangermed

BP5243 DRADEB TANGER – MAROCCO Tel: +212 53 9930084

Email: nacer.sebti@jobsonmorocco.com Mobile +212 661 772985


Korea

DMA Korea Office

A8114,0, Yeonje-ro, Yeonje-gu, Busan,

Korea

Tel: +82-51-744 0181

Email: htkim@dma-marine.com


Hong Kong

Room 1208, C.C Wu Building, 302-308 Hennessy Rd, Wanchai, Hongkong Tel: +852-2147 0874

Email: kong@dma-marine.com


Norway

MARITIME EQUIPMENT NORWAY AS

Kirkeheiveien 15 ,4517 Mandal Norway

M: +47 90 89 21 22

Email: glenn@menorway.com www.menorway.com


UK

AC Flyn Refrigeration Ltd.

Unit 7, Millbrook Road, West Float Industrial Estate, Birkenhead, Merseyside, CH41 1FL, United Kingdom

Tel: +44-151-691 6130

www.flynn-refrigeration.com


Sri Lanka

Marine Survey & Technology Services (Pvt) Ltd.

No 1, Alfred House Ave, Colombo 03 Tel: +94-11-4511 080

Mob: +94-777-562 800

Email: asoka@msts.lk www.msts.lk


Singapore

Dan Marine Singapore Pte. Ltd.

Level 24, CapitaGreen, 138 Market Street,

Singapore 048946

Tel +65 9067 5748

Email: dmsg@dan-marine.com


The Netherlands

Loenen Repairs B.V. (Rotterdam)

Fortunaweg 13, 3113 AN Schiedam.

P.O. Box: 412 3100 Ak Schiedam. Tel:+31-10-4601611

Email: info@loenenrepairs.com


UAE

KDU World Wide Technical Services FZC

Tel: +971-6-557 8581 / 557 5480

Mob: +971-551 069 169

Email: suresh@kduworld.com www.kduworld.com


Spain

Crosscomar Adan Marquez

C/Mastil, 6 – Pol.ind.Palmones II 11379 Los Barrios, Cadiz, Spain

Tel: (+34) 956 675 200

adan@crosscomar.com www.crosscomar.com


Turkey

Delmar Marine Ltd.

Aydınlı Mahallesi Beyoglu Sanayi Sitesi E2 Blok No: 30, 34953 Tuzla-Istanbul-TURKEY

Tel : +90 216 494 46 90

Email: info@delmar-marine.com


India

Consilium Marine India Pvt. Ltd.

Tel: +91 484 238 4298

Mob: +91 9446067267

Email: bmnair@consilium.ae


Africa

Haya Air solutions PTY LTD

Harley Street 1,Pinetown,KwaZulu- Natal,3610, South Africa

Tel: +(27) 71 2201974

Email: dimitri@marinehvacrsa.com


China

DMA Shanghai LTD info@dma-marine.com spares@dma-marine.com www.dma-marine.com

Shanghai Dalian Guangzhou  Nantong Fujian  Wuhan  Tianjin


Italy

Jobson Italia Srl

via delle Pianazze, 150 A, 19136 La Spezia (SP), Italy

Tel: +39-0187-984 201 / +39-0187-984 196

Mob: +39-0187-911282

Email: info@jobsonitalia.com


Japan

Kobe Ocean Marine Consulting, Inc.

7F Gem Bldg., 2-3-2, Motomachi Dori, Chuo-ku, Kobe, Hyogo, 650-0022, Japan Tel: +81-78-381-6881

Email: info@komc.co.jp


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低硫油冷却系统

产品详情

前言

为了减少在沿海环境敏感区域里过往商船含硫化物的排放,如下规则已在世界范围内生效:

 

在欧洲共同体内陆水运航道并停泊时间>2小时,至2010年1月1日,含硫量为0.1%.

加州空气资源局,至2012年1月1日,含硫量0.1%,SECA (Sulphur Emission Control Area) .硫排放控制区域,至2015年1月1日,硫含量0.1%.

 

 

由于越来越多关于硫排放的环境法规出台,在不久的将来,主机的运转将使用馏出燃油:船用轻柴油(MGO)和船用柴油(MDO).

 

关于使用低硫油的危险

l低粘度



低硫燃油与重油相比粘度更低.



1.5cSt at 40℃. 和重油相比,低硫油的粘度也很低。ISO8217:2005详细说明了MGO(DMA等级)的粘度在40℃时的***粘度为1.5cSt.为了保证在主机燃油泵的柱塞和套筒之间行成足够的动力油膜,避免由此导致的燃油泵的咬死。通常建议在主机的进口要保证至少2cSt的粘度。对于MGO,温度在35 ℃以上时,粘度就会低于2cSt.当机器运行的时候粘度就会上升,在***坏的情况下,可能在主机60-65℃的进口处远低于2cSt的粘度,结果可能会导致燃油部件的咬死。

另一方面,大多数已安装在现有船只外部系统的泵(供给泵、循环泵、运输泵和分油机的补给泵),为确保正常运行均要求粘度在2cSt之上。

 

 

2. DMA燃油冷却系统

相对于切换单元,燃油冷却系统是不可缺少的重要一部分。

一个众所周知的因素,粘度可以通过冷却来得到提高,冷却之后的MGO/MDO燃油可以确保机器能够在安全可靠的工况下运行。

描述

现在,在外部系统运用的冷机组,称为MGO/MDO冷却系统(低硫油冷却系统),对船舶工业来说,是***的选择。

冷水机组

水泵组(包括缓冲柜) 

燃油冷却单元

 

特点

油温的下降由PLC精确控制在一个范围内

冷却机组能在低工况下运转

冷水机组不怕泄漏

冷却系统的安装,调试和维修简便易行

 

MGO/MDO冷却系统原理

 

The system comprizes:

 

冷水机组



冷机组包括一个活塞或螺杆半封压缩机,一个水冷式壳管式冷凝器,一个蒸发器,一个膨胀阀,一个滤器,一个视液镜,一个截止阀,一个控制箱等等。

此单元结构紧凑,运行可靠,维修方便。简单接入动力通过简单操作就可以使设备运行。


泵组



泵组安装在冷机组和燃油冷却板冷之间,包括泵和缓冲柜。两个泵,当一个正常工作运转时,另一个作为备用。缓冲柜是装冷冻水的容器,同时也可以调节系统中由于冷负荷的变化产生的冷冻水量波动。

 

燃油冷却单元



燃油冷却单元连接着燃油供给管线,控制着燃油的出口温度。它包括一个油水换热器,一个三通阀,一个温度传感器和一个控制器。三通阀装在冷却水侧,而温度传感器是装在板换的油路出口侧。

也有一种样式,燃油单元也可以和泵组一起安装在同一个底座上。

 

MGO/MDO冷却系统的型号选择

 

 

 

 DMA还提供MGO冷却旧船的改造方案。

DMA成功为船东SEASPAN, Gleamray, TEO Shipping, etc改造MGO, 并获得船东的较好的评价。 

低硫油冷却系统
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